Enkel undersøkelse.

Den enkle undersøkelsen er for å unngå å legge ned en stor innsats med tilhørende kostnader i ett prosjekt som tidlig kunne vist seg å ikke bli aktuelt, spesielt om fartøyet befinner seg langt vekk. Denne inspeksjonen vil bare gi en generell oversikt over båtens tilstand og verdi.

Gjennomgang av båtens sikkerhet og tekniske tilstand.

Neste punkt vil ofte være å undersøke båtens sikkerhet og tekniske tilstand. Her er fokus på gjennomføringer, gir, drev og motor(er). Her må båten også inspiseres på undersiden. Ved å bruke litt tid på testkjøring, skrogets generelle tilstand samt eventuelt mast eller drev, gir etc. vil det bli utarbeidet en rapport som sier noe om båtens sikkerhet og tekniske tilstand.

Fullstendig tilstandsrapport.

Det beste vil være å lage en fullstendig tilstandsrapport av båten. Ved å bruke tid ombord for å samle fakta om hennes tekniske tilstand, for deretter å produsere en rapport med dokumentasjon på alt av teknisk, interiør, eksteriør, elektronikk etc. Foreta en nøyaktig inspeksjon både med verktøyhjelp, diagnoseutstyr og inspeksjonskamera. Beskrive alle feil og mangler slik at man kan utarbeide en fullstendig rapport om båtens tilstand. Her vil det være en oversikt over hva som bør og må gjøres, men også hva som kan forbedres/moderniseres.

Denne rapporten vil med både tekst og bilder tegne ett fullstendig bilde av båtens tilstand. Dette kan ha betydning ved diskusjoner mellom partene ved kjøp, salg, rettstvister, skilsmisser etc. Den vil også gjøre det enklere for verftet å estimere en pris for reparasjon.